向東向東走向舞臺中央

“柳工路機的誕生與發展是搭上了柳工東進，進而全球化戰略的快車，更是得益于中國加入WTO 與全球經濟共進的 20 年。”廣西柳工股份副總裁、柳工路機董事長羅國兵說。

2000 年，正值世紀之交，為擺脫亞洲金融危機帶來的沖擊和影響，中國開始大規模建設高速公路?！耙敫?，先修路” 成為一句深入人心的口號，也推動著公路建設不斷提速加碼。作為土石方機械領域領導者的柳工敏銳地意識到必須擴大產品線。這一年，柳工揮師東進，在無錫江陰，完成了中國工程機械行業第一次跨地區并購， 順利進入壓實機械領域， 開始柳工產品多元化和跨地域運營。與此同時，柳工也拉開了從柳州走向全國、邁向世界，進入全球工程機械舞臺中央的序幕。

如果從基因上講，柳工其實是長三角的企業。1958 年，527 名柳工創業者，半數江蘇籍，響應國家號召，從上海啟程，踏上支援廣西經濟發展的征程。

廣西柳工股份副總裁、柳工路機董事長羅國兵 

“來到江陰，是榮歸故里。經過 20 年的艱難創業，柳工路機已經從一個集體企業發展成為面向全球的壓路機領導品牌，引領和推動了壓路機械行業的技術創新和變革發展。”羅國兵告訴《交通建設與管理》雜志記者說。

20年征程在挑戰中前行

在羅國兵看來，柳工路機的 20 年也是充滿挑戰的 20 年，成功得益于以下幾個方面。

一是持之以恒，無論壓路機行業怎么變化，柳工始終沒有放棄，堅持投入，不斷提質增效。

二是變革創新， 主要體現在產品上。到 2017 年， 柳工路機完成了第五代產品全部升級換代， 邁入 E 系列時代。 在 20 周年慶典當天，柳工發布了七款智能高效新產品，代表柳工路機技術的又一次創新與突破。大家看到的無人駕駛、電動技術、智能技術，都已經在柳工產品上被廣泛應用。這來源于柳工文化中的創新變革精神，也適應了市場競爭和客戶需求不斷增長的主旋律。

柳工路機 20 年完成五代產品升級換代

三是持續精進，這是柳工領導力文化的核心要素之一，在柳工企業里面得到了充分展現，從研發、制造、營銷，包括后面的新業務增長模式都進行了持續不斷地改進、提升。

四是國際化，柳工路機從誕生之初就被納入到柳工國際化業務中的重要一環。依托柳工的全球營銷體系，建立起了較完善的海內外營銷服務體系。2011 年，柳工路機的海外收入占比最高達 55%。國際化不但給柳工路機帶來了廣闊的海外市場，反過來也推動了柳工路機產品和技術不斷改進，國際化成就了柳工路機?！敖衲晡覀兛朔咔閹淼牟焕绊?，在國內外市場發力。1~8 月份，實現銷售 1680 臺，同比增長 55.8%，高出行業增幅;市場占有率比去年同期提升 3.5 個百分點，創歷史新高，穩居中國壓路機行業第二位。”

路面機械既要效率更要質量

記者在采訪中了解到，柳工人對好產品有著清晰的標準：首先是要給產業帶來價值，可提升用戶效率，增加收入;其次是產品和技術要有獨創性;最后是市場規模和容量足夠大。在技術上推陳出新，率先采用了發動機倒置結構，同步器換擋，最新的柔性激振器等，給客戶帶來了操作舒適性，工作效率也大大提高。

采用“鴕背”式流線型機身的柳工壓路機，最遠處是柳工無人駕駛壓路機 

在外觀上破舊立新，領行業之先推出了“鴕背”式流線型機身，將美學和機手視野完美結合，改變了中國壓路機方方正正千人一面的固有形象，被業內譽為最漂亮的壓路機，很快得到了市場的廣泛認可。記者在海南省山海高速公路建設現場就看到好幾臺“鴕背”造型的柳工 6626E 壓路機在進行壓實作業。

與土石方機械注重可靠性和工作效率不同的是，路面機械除此之外，對施工質量的要求更加明顯。比如，壓路機對壓實度的控制，攤鋪機對瀝青混凝土粒料的離析和平整度控制，都更加專業化、精細化。

“這其實也是中國工程機械產品從初期發展到現在，經歷的一個比較深刻變革的過程。初期比較粗放，到現在是比較精細化。無論是路面設備，還是土石方設備，現在都要求精細化操作，精細化施工。比如柳工壓路機的柔性壓實技術，讓路面更加平整，更加符合工藝要求。在攤鋪機方面，最近這一年我們也做了很大的技術提升，路面攤鋪的寬度最大可以到 18 米，平整度和粒料離析控制等都取得了顯著成效。”羅國兵說。

通過本地化夯實全球化

近年來，隨著“美國優先”戰略的實施，全球化貿易體系遭遇很大挑戰，如何推進全球化，如何保障供應鏈安全等問題成了國際關注的熱點。

長期分管柳工海外業務的羅國兵有著自己的見解。他說，全球化的好處是顯而易見的。全球化促進了行業資源的在全球范圍內的最優配置，全球跨國企業在中國市場獲得巨大收益。通過全球化，一方面，很多知名的國際工程機械和零部件企業在中國投資生產，供應配套，也推動了中國工程機械和零部件企業的發展，從發動機到液壓件，很多關鍵零部件都能實現進口替代，提升了供應鏈的安全。另一方面，中國工程機械也提升了國際競爭力，不斷走出國門，在全球化大潮中不斷成長壯大，柳工就是這樣一個優秀的典型代表。

“柳工的國際化就是本地化，盡可能地雇傭本地人員，建立本地的經銷商網絡，他們能更好地理解當地文化;盡可能地采購當地的物資資源，包括構建本地供應鏈;盡可能地在當地生產制造，比如，柳工的波蘭制造、印度制造，以及在美國嘗試的簡易制造，都是通過本地化來促進當地經濟發展，進而推動全球化?！?/span>

羅國兵介紹說，柳工從最初的國際貿易到海外營銷、海外制造、海外并購，以及海外資本運營。柳工現在在海外有 13 家子公司，4 個研發機構，4 個制造工廠，在 100多個國家有 300多家經銷商，2000 多個服務網絡。這在很大意義上驅動了柳工從內到外的進步，為未來發展戰略的實現奠定了基礎。柳工的“三全”戰略中，全面國際化居第一位，通過全球化推動全面解決方案和全面智能化。

事實上，柳工路面機械業務和國際化就是相輔相成，相互助推的結果?！耙环矫妫辛寺访鏅C械產品以后，我們就能為客戶提供全面解決方案，我們的客戶群就更加完善，就能更好地去開拓和發展國際化業務，也提升了柳工的盈利水平。另一方面，國際化反過來驅動了我們路機業務的發展，在國際化初期，發達國家和地區的技術要求和排放法規等，對我們都是巨大的促進。通過全球資源的優化配置，推動了產業的技術進步和產業經濟發展?！?/span>

智能化賦能柳工再發展

在羅國兵看來，隨著互聯網、物聯網技術的發展，尤其是 4G、5G 網絡的全面商業化應用，全面智能化從管理到運營都給主機廠創造了條件，這是新技術賦能的一種最好表現，柳工的智能研發、智能制造和智能服務都得到了長足發展。

首先是智能化已經成為產品技術和性能的一部分。舉個例子，這個設備在哪個地方?施工狀況怎么樣?什么時候該保養了?掌握了這些數據，就能提高設備的完好率和出勤率，就能為客戶創造更大的價值。現在，這些信息技術、數字技術和通訊技術的結合已經成為了產品的標配。柳工完全可以用大數據的方式去獲取、分析。其次，通過智能化可以實現從單機到多機聯動，形成集群作業效應。比如，如何讓一條路的施工設備配置最優化?完全可以通過建模分析，用大數據計算來實現，這也是一個很好的管理工具，提升和改善產品的效率。第三是無人化，去年北京的 BICES 展會，柳工展出了柳工遠程控制裝載機;在柳工路機 20 周年慶典上，柳工發布了無人駕駛壓路機。“這些都不是概念車，都是根據客戶的需求開發出來的具有實際應用場景的設備。無人化設備就像我們說的機器人一樣，通過輸入指令，對設備的操作更加精準，提升了安全性。在一些危險工作場景中，代替有人操作設備，可以免去對人員的傷害。”

無人駕駛是柳工機械今后發展的一個重要方向

羅國兵指出：“網聯化、電動化、無人化正在工程機械行業加速推進。因為它在很大程度上讓人更安全、更舒適，讓環境更友好，還會優化整個機隊的配置，讓老板少投入多產出，效率更高，為他們實現遠程的現場管理，這在柳工叫‘智能管家’?！?/span>

柳工路機涵蓋了壓路機、攤鋪機、銑刨機、平地機等系列產品

“今天的柳工路機，建立了現代化的生產線，實現了信息化、智能化、數字化運營管理。產品歷經 5 次更新換代，形成了全系列壓路機、攤鋪機、銑刨機三大系列產品，年產銷量從不到 100 臺增長到 3000 多臺，暢銷全球 100 多個國家和地區;實現了路基壓實、面層施工、道路養護三大施工設備的有機結合，具備了為全球客戶提供高質量的道路施工全面解決方案的能力。面向未來，不確定性在增加，我們將堅定不移地聚焦國際化、智能化、解決方案戰略，通過客戶驅動、能力驅動、資本驅動和人才驅動的‘四輪驅動’，加快在智能化、工業互聯網、大數據和新能源等新技術的研發應用和市場推廣，把柳工路機融入到柳工為全球客戶提供全面解決方案和全面智能化體系中?！绷_國兵總結說。