協鑫能科（002015）持續結盟主機廠，加速布局換電領域。9月5日晚間，協鑫能科公告稱，公司與三一集團所屬湖汽長沙、行必達簽署《戰略合作框架協議》，雙方將在重卡產品、換電站產品、新產品工作等領域長期戰略合作。

協鑫能科與三一重卡在長沙舉行新能源戰略合作簽約

　　據了解，隨著新能源汽車市場的急速擴容，協鑫能科于今年3月宣布轉型移動能源，聚焦電動汽車充換電、電池梯次利用、電池監測等業務。協鑫集團董事長朱共山公開表示：“未來5年，協鑫能科將從私家乘用車、網約車、出租車、重卡換電業務切入，圍繞動力電池與儲能應用做文章。”

　　啟動換電戰略后，協鑫能科動作頻頻。3月，公司聯和中金資本發起國內首支百億碳中和基金，6月披露50億元定增預案，緊接著與吉利商用車、趣鏈科技、西井科技等頭部企業在重卡換電、區塊鏈技術以及無人駕駛技術等業務領域達成戰略合作，9月舉行首批“十城百站”集中簽約，又與國網江蘇電動等聯手拓展城市換電網絡布局，打響電動汽車“極速補能戰役”。

　　此次與三一牽手，成為協鑫能科加速布局重卡換電賽道的又一契機。

　　“60座換電站、3000輛重卡”長單落地

　　公告顯示，湖汽長沙是三一集團下屬企業，是三一重卡開展主機生產、研發、銷售的主體單位，2020年公司銷量突破2萬臺，躋身牽引車行業第六，成為近十年來新晉品牌最快破2萬臺記錄的主機廠。

　　行必達則是三一車輛香港有限公司全資持股公司，主營業務包括新能源汽車充電樁和換電站的建設、產品與系統的銷售、研發、運營及技術服務等。

三一重卡在3年時間里躋身國內牽引車前六

　　根據協議，三家公司的合作主要涉及重卡產品、換電站產品以及部分新產品工作。協鑫能科將在今年12月30日之前向行必達采購不少于10座三一換電站以及100套換電電池。此外，三方計劃在未來3到5年內，實現3000臺以上三一商用車型的銷售。

　　除此之外，三方還將聯合各地方政府產業基金等平臺，推動發起成立“新能源汽車及充換電設施專項投資基金”，投資新能源汽車、電池銀行及充換電設施。

　　三一集團董事、三一重卡董事長梁林河與三一集團副總裁、三一重卡副總經理周萬春出席本次簽約儀式，可見三一集團對此次結盟的重視。梁林河強調，重卡行業已進入綠色減排新時代，通過電動重卡和換電站產品的輸出，雙方將實現優勢互補、合作共贏。

　　從市場進入戰略上看，協鑫能科借助上下游結盟，正在渠道、市場、產品上迅速打開換電業務新局面。9月2日，公司總裁費智在公司2021年中期業績暨移動能源業務交流會上表示，公司持續從能源生產向綜合能源服務轉型，重點聚焦綠色出行生態，圍繞充換電站相關業務布局，打造領先的移動能源服務商。

　　無論從戰略還是經營上看，上述結盟對協鑫能科都有重要意義。集合換電產業上下游，形成推進綠色電動交通發展的價值同盟，將充分發揮民營企業在科技創新、制度創新、商業模式創新中的重要作用，匯聚各方資源優勢，進一步提升公司的市場競爭力和持續盈利能力。

　　凈利4年復合增長55% 蓄力移動能源長期發展

　　2019年，協鑫智慧能源借殼霞客環保上市，公司更名為“協鑫能科”，主營業務變更為清潔能源發電、熱電聯產及綜合能源服務。移動能源業務是在原有主營基礎上，由綠色電動交通浪潮和“雙碳”目標牽引而來的一條新的主營線路。截至2021年6月30日，公司電力總裝機容量4.2GW，其中熱電聯產及風力發電、垃圾發電等清潔能源占比超過90%。

　　協鑫能科近年業績增速十分顯著。2017年至2020年，公司歸母凈利復合增長率達55%。立足有質量增長，公司2020年實現營業收入113.06億元，同比增長3.74%；歸母凈利潤8.02億元，同比增長44.80%。2021年上半年，公司實現營業收入60.74億元，同比增長14.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.98億元，同比增長42.14%，凈利增速顯著高于營業收入增速。

　　另外，公司已經連續3年超額完成業績承諾，累計超額完成業績承諾15.4億元，完成率達134.26%。

　　與靚麗成績單相對應的是，公司凈資產收益率也處于持續增長的狀態，2020年實現凈資產收益率15.10%，同比增加2.11個百分點；實現經營活動產生的現金流量凈額22.83億元，同比增長40.01%，創下公司歷史新高。

　　協鑫能科在清潔能源及移動能源雙主業上發展動力強勁。業績交流會上，費智向投資者表示，公司計劃3年內新增清潔能源裝機1.5GW-2GW，5年內新增3.5GW-4GW，力爭在“十四五”期間將裝機容量翻番，并建成至少5000座換電站。

協鑫能科計劃2025年建成至少5000座換電站

　　“隔山尤有青山在，我們相信綠色會帶來重重不斷的驚喜。風物長宜放眼量，碳中和是一個長遠的宏偉目標，我們堅持長期主義，做耐心資本。”中金資本總裁單俊葆評價與協鑫能科的合作為“天時地利人和”。

　　 國家能源局新能源和可再生能源司副司長王大鵬在此前舉辦的一場交通能源轉型產業研討會上表示，交通行業與能源轉型具有廣闊的融合發展空間。未來隨著協鑫能科投建的風電項目陸續并網，以及在換電領域的全面發力，有望為公司業績帶來全新增長動力。