新能源工程車成“三一專汽”新增長極

產值利潤可與傳統燃油工程車平分秋色

3月27日，三一專用汽車有限責任公司600多名工人正在加班生產。本月底，三一專汽將交付一批攪拌車、自卸車，其中有200多輛、總價值上億元的純電動攪拌車，將發往海南、河北等地。

“新能源工程車發展態勢迅猛，已成為公司新的增長極。公司生產的純電動攪拌車，已占據國內市場60%以上。”三一專汽總經理曹特介紹，在穩步提升燃油工程車市場占有率基礎上，近年來不斷搶占電動工程車制造技術制高點。

混凝土攪拌運輸車背部特寫

從2018年起，三一專汽緊跟新能源車發展趨勢，將新能源產品作為核心戰略，加強頂層設計，科學謀劃，全面布局。2019年，三一專汽自主研發生產的純電動攪拌車、純電動自卸車樣車下線。2020年開始規模生產。到2021年已生產銷售新能源工程車上千臺。

“純電動工程車，具有零排放、無污染、動力足、效率高等特點，續航里程達150公里。今年公司同時推出充電型和換電型2種新能源攪拌車，深受市場歡迎。”曹特介紹，去年一季度，公司新能源攪拌車、自卸車產銷才幾十臺；今年一季度，新能源工程車訂單已近600臺。今年，三一專汽力爭實現6000臺電動工程車銷售量、近60億元產值的目標，新能源工程車產值利潤可與傳統燃油工程車平分秋色。

三一專汽底盤工作中心作業場景

三一專汽是三一重工的全資子公司，坐落在邵陽經開區，是全球最大的工程攪拌車生產基地。2020年以來公司陸續投入10余億元實施數字化、國際化、電動化轉型，平均每6分鐘車間就有一臺攪拌車或自卸車下線，為邵陽市首個年產值突破百億元的企業。

三一專汽生產車間

由三一專汽投資建設的三一智能生態汽車城項目正在如火如荼建設，數萬平方米鋼架廠棚已拔地而起。項目全部投產后，無論是燃油型還是新能源工程車，均為國內規模最大、技術最先進。這一專用車生產基地可年產8萬臺新型專用車，年產值可達300億元。