6月29日《經濟參考報》刊登了揭秘柳州工業發展的文章《這個工業重鎮緣何成為“網紅”城市》，其中重點介紹了柳工作為柳州工業制造的支柱，如何從零開始到成為國際化工程機械企業的奮斗歷程，展示柳工制造的核心實力。以下為文章節選柳工部分。

柳州，廣西最大工業城市，以汽車、鋼鐵、機械為龍頭產業，工業總產值占整個廣西的1/4。

柳州大規模的工業建設始于新中國成立后。20世紀50年代開始，一大批“支邊”干部響應國家號召，從白山黑水、黃浦江畔來到柳江之濱，在荒地上創造了一個個工業傳奇。

“那時候真苦！但既然來了，就要把廠建起來。”蔣曉榮是柳工建廠元老之一。60多年前，他從上海一路輾轉來到柳州，見證了柳工從零開始到成為我國工程機械行業佼佼者的歷程。

1966年，柳工克服一無技術、二無經驗的困難，試制成功第一臺輪式裝載機Z435，掀開了我國裝載機自主研發的新篇章。

此后歷經風雨滄桑，柳工深耕技術創新，遵循全面國際化、全面智能化、全面解決方案戰略，成為已擁有挖掘機械、鏟運機械、農業機械等13大類32種整機產品線的國際化企業。

回望新世紀之初，工程機械國際巨頭利用品牌優勢在高端市場上賺得盆滿缽滿，但國內同行仍在產品同質化、低水平的價格競爭層面糾纏不清。柳工喊出“世界柳工 源自中國”的口號，著力打造國際化之路。

2003年春天，一群柳工人來到北非摩洛哥，在卡薩布蘭卡發展了第一家海外代理商。目前柳工已建成全球5大研發基地和13家海外子公司，產品遠銷170多個國家和地區。在中緬石油管道、中老鐵路、印尼雅萬鐵路等“一帶一路”重大項目建設上，都能看到柳工設備的身影。

核心技術匱乏曾是制約柳工發展的巨大掣肘。作為一艘正在破浪前行的巨輪的掌舵人，柳工集團機械有限公司董事長曾光安深刻認識到這一點，即使在行業最艱難的時期，柳工的技術創新也從未止步，每年投入巨資進行新技術研發和產品更新換代，“柳工的戰略重點永遠在技術創新。”

柳工積極應用互聯網、大數據、人工智能等新技術，成功研制全國首臺5G智能遙控裝載機、無人駕駛壓路機，新一代綠色純電動、智能化裝載機、挖掘機成功推向市場。

走進柳工產品展示區，大型裝載機、迷你挖掘機、甘蔗收割機等不同型號的“柳工制造”一字排開。