1 支重輪漏油及損壞現象

山推生產的某批次小松 D375 型推土機工作約 20h 后出現支重輪漏油故障，如圖 1 所示。根據該推土機支重輪漏油照片分析， 漏油位置在支重輪浮動密封處，扳動支重輪有輕微晃動。

我們對 3 個漏油的支重輪進行了拆解分析。經過檢查發現，支重輪腔體及油槽內有大量細長小銅屑，浮封環的橡膠密封圈變形、磨損，且已經失去彈性，一些碎末已經附在浮封槽上。浮封環金屬圈密封線完整，但由于過熱已變色。輪軸因受熱而變色，油槽邊緣出現嚴重磨損痕跡，軸瓦磨損嚴重。

2 原因分析

支重輪結構如圖 2 所示。在支重輪工作過程中，輪軸1 與軸瓦 4 為間隙配合、滑動摩擦，靠注入的潤滑油形成油膜，保證輪軸與軸瓦的正常潤滑。

2.1 油槽結構不合理

該種支重輪輪軸油槽為長形，油槽邊緣設有圓角，如圖 3 所示。分析認為，支重輪工作時，由于輪軸 1 油槽邊緣棱角部位間隙形成突變，致使該處與軸瓦不易產生油膜。輪軸與軸瓦干摩擦，導致異常磨損。

2.2 輪軸的熱處理面小

我們查閱了一些技術資料，發現國外支重輪輪軸滑動軸承踏面及浮封環面處均進行了熱處理。支重輪輪軸熱處理范圍增大后，輪軸剛度更好。該批次支重輪輪軸僅對滑動軸承踏面進行了熱處理，為此支重輪輪軸剛度相對較弱。輪軸在工作過程中產生彎曲變形，使輪軸與軸瓦之間的間隙被破壞，不能產生良好的油膜，從而導致磨損加劇。

通過拆解漏油的支重輪，以及對國外支重輪結構進行分析，我們認為推土機工作時，支重輪輪軸受到較大的壓力后變形，造成其與軸瓦貼合。油槽棱角的阻斷作用使其無法形成油膜，造成支重輪軸瓦和輪軸油槽棱角邊緣磨損。軸瓦磨損后，輪軸和軸瓦間隙增大，浮封環密封部位發生改變，最終導致漏油。漏油后出現干摩擦，產生大量熱量，且產生了大量細長銅屑堵塞支重輪內部油道，造成支重輪溫度過高。過高溫度進一步造成支重輪的浮封環橡膠圈變形、彈性降低，導致浮封環橡膠圈與浮封槽密封不嚴，從而產生漏油。

2.3 棱角應力集中

原支重輪輪軸油槽棱角處不易加工，容易產生較大的應力集中，熱處理后常出現缺陷。

3 改進方法

我們將原支重輪輪軸挖槽式油槽結構改為階梯式結構，如圖 4 所示，由此解決支重輪輪軸潤滑不良問題。油槽結構改進后，油槽棱角不好加工修磨等問題一并得到解決，并增加儲油空間，支重輪工作過程中潤滑效果得到有效改善。 

我們對改進后支重輪進行調查，漏油故障基本消失，拆解使用后的支重輪，輪軸及軸瓦磨損量很小，油槽幾乎沒有磨損，取得了預期的改進效果。

來源《工程機械與維修》2019年第5期